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中特工程(圖)_日立漲緊油缸_日照漲緊油缸：

中特重工~挖掘機(jī)油缸桿爬行的原因

　　爬行現(xiàn)象的原因，既有液壓缸之外的原因，也有液壓缸自身的原因。

　?、俨楦變?nèi)是否進(jìn)人空氣。

　　a.如果是油液中混入空氣、從液壓泵吸進(jìn)空氣，可先排除液壓泵進(jìn)氣故障。

　　b.對(duì)新液壓缸、修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的液壓缸，缸內(nèi)與管道中均會(huì)進(jìn)有空氣。優(yōu)質(zhì)漲緊油缸廠家

　　應(yīng)提高液壓缸的裝配質(zhì)量。

　　如活塞桿與活塞不同心時(shí)校正二者同軸度;活塞桿彎曲時(shí)校直活塞桿，活塞桿與導(dǎo)向套的配合采用H8/f8的配合，日照漲緊油缸，應(yīng)嚴(yán)格按尺寸標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使用正規(guī)廠家合格的密封圈、采用V形密封圈時(shí)，應(yīng)將密封摩擦力調(diào)整到適中程度。優(yōu)質(zhì)漲緊油缸廠家

　?、蹡艘簤焊资欠癜惭b精度差：

　　如負(fù)載與活塞桿連接點(diǎn)盡量靠近導(dǎo)軌滑動(dòng)面;活塞桿軸心線與載荷中心線力求一致;與導(dǎo)軌的接觸長(zhǎng)度應(yīng)盡量取長(zhǎng)些;載荷與液壓缸的連接位置應(yīng)以液壓缸的推力不使載荷發(fā)生傾斜為準(zhǔn);導(dǎo)向要好，加工精度與裝配精度要好，并注意潤(rùn)滑。優(yōu)質(zhì)漲緊油缸廠家

　　湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外知名成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。優(yōu)質(zhì)漲緊油缸廠家

漲緊油缸的作用

    履帶式挖掘機(jī)在行走和作業(yè)時(shí)，履帶各節(jié)的鉸接處會(huì)因磨損而節(jié)距加長(zhǎng)，減小了張緊度，履帶上部下垂加大，漲緊油缸是什么，行走出現(xiàn)跳動(dòng)，甚至使履帶脫落，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。

    “四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪，柳工漲緊油缸，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。     

    如果履帶預(yù)張緊力過(guò)大，則會(huì)造成銷軸與銷套受力過(guò)大而迅速磨損，履帶剛性大，優(yōu)質(zhì)漲緊油缸廠家，張緊裝置起不到緩沖作用，履帶行走機(jī)械的內(nèi)摩擦力就會(huì)增加，同時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率的損失以及加快  履帶的磨損速度;預(yù)張緊力太小又會(huì)使履帶松馳，起不到張緊作用，同時(shí)造成履帶上方振動(dòng)及跳動(dòng)，也會(huì)造成摩擦力的增加，磨損增大。為此，必須調(diào)節(jié)一個(gè)合適的張緊。履帶板上一般有四個(gè)連接孔，中間還有兩個(gè)清泥孔，用來(lái)自動(dòng)清除粘土。相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。